编者按：第13届迪拜航展11月17日在阿联酋新建的迪拜世界中心机场开幕。美军这次派出F-22隐形战机领头的庞大阵容参展，努力维持中东这个美国最重要的海外军火市场。在美国《防务新闻》看来，美国之所以如此紧张，和中国航空企业挺进中东市场不无关系。

航展开幕当天，《环球时报》记者经过细致安检后进入航展主会场。在今年的展会上，BAE公司、洛克希德·马丁公司、MBDA公司、达索公司等西方军火巨头都拿出自己的当家产品，希望可以得到中东石油大亨的订单。霍尼韦尔公司、波音公司、罗尔斯罗伊斯公司等更是摆出详尽的大比例产品模型，生怕自己的表述不够清楚，不能吸引看客的兴趣。

美国空军这次也不像几个月前的巴黎航展那样躲在角落，而是展出包括F-22、F-35在内的绝大部分美军现役战机模型。在18日的飞行表演上，一架F-22战机快如闪电地从远方高速掠过地面人群上空，然后轻盈地掉头直冲云霄，几乎直上直下的角度让人感觉它有用不完的动力。除了派出F-22、B-1B等战机进行飞行表演外，场外展区还陈列着F-15、V-22等战机。只是美军场外展区并不开放，只允许少数人进入。

相对于美国的“大排场”，俄罗斯显得小气不少，仅有一个不大的展台，展出米-28NE武装直升机、苏-35战斗机、米格-35战斗机等模型。加拿大《汉和防务评论》总编平可夫解释说，由于中东主要国家都装备全套北约装备，例如沙特装备美制F-15战机、阿联酋则装备法制“幻影2000”战机，俄罗斯战机在中东并无多少市场，这也是俄罗斯并不重视迪拜航展的原因。

与乏善可陈的俄罗斯展台相比，中国航空企业中航工业吸引了更多目光。今年中航工业展出“枭龙”战机、K-8教练机、“山鹰”高教机、L-15教练机、“新舟60”运输机、“运-12F”运输机、AC-312直升机以及首次在海外航展上亮相的U8E无人直升机的模型。尽管此次中航只有模型展出，但依然吸引了不少访客，他们对“神秘”的中国航空的进展非常感兴趣。平可夫也对中航工业展台大量使用屏幕展示产品信息印象深刻，他认为这比纸质资料更为便利和直观。他还说，近年航展上中航工业的展台越来越大，表明中国企业越来越重视航展宣传。

中航工业还与巴基斯坦合作进行“枭龙”战机的推广宣传。巴基斯坦空军提供3架“枭龙”战机参加地面展示，其中一架还将进行飞行展示。为配合巴方宣传，中航工业在室外展区还拿出“枭龙”配套的PL-5E和SD-10A导弹。巴基斯坦对“枭龙”战机也非常满意，驾驶“枭龙”战机参加飞行展示的飞行员罗纳尔德表示：“‘枭龙’是优秀的战斗机，通过与中国朋友的合作，我们可以发挥这架战斗机最大的优势。”